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确保真空表读数可靠的方法概述
作者:管理员    发布于:2014-02-28 10:34:06    文字:【】【】【
    利用真空表测量汽车进气管真空度前,应将发动机起动预热至正常工作温度,保持发动机稳定地怠速运转。将一只量程为0-100kPa的真空表用软管接在节气门后方的真空管口上,辽宁曝气器在发动机怠速运转时,真空表的表针应稳定在64-71kPa之间,表示进气系统及气缸的密封性正常。迅速开启和关闭节气门时,表针能随之在6-85kPa之间摆动,则进一步表明发动机的技术状况良好。
    如果真空表读数不合适,其原因可能是多方面的。如在发动机怠速运转时,表针指示低于正常值,主要可能是进气管、活塞环等密封不严所致,也可能与点火过迟或配气过迟有关。在此情况下,若突然开大后又关闭节气门,表针会回落到零附近,且回跳不到85kPa附近。在发动机怠速运转时,真空表下降至很低的读数,甚至为零,这很可能是催化转换器或排气消声器等排气系统部件堵塞所致。
    为准确判断故障的确切原因,应根据具体的检测条件,配合使用其他检测仪器和方法进行诊断和查找。
  为保证真空表的读数可靠,实际检测前,还应检查是否有未连接的真空软管。如发现软管接头脱落,应参照真空回路图接好。确认所有真空软管的连接均正确、可靠。辽宁曝气头在发动机运转过程中,要保持自己的手、真空表及其软管均远离风扇,以免出现危险。  
  
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